1. Nuestro filtro de transmisión adopta una multi‑estructura de malla compuesta de capas, que consta de una alta‑pantalla de filtro de precisión, marco de soporte y anillo de sellado de goma. El diseño de malla en capas captura eficazmente los residuos metálicos, el lodo y las impurezas en el fluido de transmisión. El marco robusto garantiza una forma estable y anti‑rendimiento de deformación, mientras que el anillo de sellado proporciona un ajuste hermético para evitar fugas de aceite.

2. Construido con una alta‑carcasa de plástico de alta resistencia y malla de filtro densa, el filtro de transmisión presenta una estructura de canal de flujo racional para una circulación suave del aceite de transmisión. La alta‑capa de filtro de alta eficiencia elimina las partículas dañinas y mantiene la limpieza del aceite. La fabricación de precisión garantiza una coincidencia perfecta con la carcasa de la transmisión para un funcionamiento estable y fiable.

3.      Nuestro filtro de transmisión utiliza una estructura de filtro incrustada con alta‑medio filtrante de densidad y bordes reforzados. Presenta alta permeabilidad y fuerte suciedad‑capacidad de retención. El proceso de moldeo integrado mejora la resistencia y durabilidad generales. Filtra eficazmente los contaminantes para proteger los engranajes, embragues y componentes hidráulicos dentro de la transmisión.