1. Notre filtre de transmission adopte un multi‑structure en maille composite multicouche, composée d'une haute-écran de filtre de précision, cadre de support et joint d'étanchéité en caoutchouc. La conception en maille multicouche capture efficacement les débris métalliques, la boue et les impuretés dans le liquide de transmission. Le cadre robuste assure une forme stable et anti‑performance de déformation, tandis que la bague d'étanchéité assure un ajustement étanche pour éviter les fuites d'huile.

2. Construit avec une haute‑coque en plastique résistante et une maille filtrante dense, le filtre de transmission présente une structure de canal d'écoulement rationnelle pour une circulation d'huile de transmission fluide. La haute-couche de filtration à haute efficacité élimine les particules nocives et maintient la propreté de l'huile. La fabrication de précision assure une adaptation parfaite avec le carter de transmission pour un fonctionnement stable et fiable.

3.      Notre filtre de transmission utilise une structure de filtre intégrée avec une haute-médias filtrants de densité et bords renforcés. Il présente une perméabilité élevée et une forte capacité de rétention des saletés‑capacité de maintien. Le processus de moulage intégré améliore la résistance et la durabilité globales. Il filtre efficacement les contaminants pour protéger les engrenages, les embrayages et les composants hydrauliques à l'intérieur de la transmission.